4-2-1 spruitstukken, wat is het verschil?

[Cleanedpolo]

ik heb een vraag over een 4-2-1 spruitstuk voor een polo gti.
Op internet heb ik al verschillende uitlaatcollectors bekeken. Van goedkoop(ta technix)tot dure spruitstukken(supersprint). Mijn vraag is wat het verschil buiten de prijs is tussen deze spruitstukken.
Geeft het meer vermogen of koppel? De bedoeling is dat er een volledige inox lijn gestoken word.

[mike.roodvoets]

Motor kan beter uitademen dus iets meer vermogen.

[Cleanedpolo]

Motor kan beter uitademen dus iets meer vermogen.

Oke dus er zit eigenlijk niet echt verschil op?
Iemand die een aantal merken kan aanraden die goed zijn?

[Cleanedpolo]

Tuning is als nasi: hoe meer ingredienten, hoe lekkerder.
Alleen een spaghetti levert niet veel rendement.

Veel merken zullen er niet zijn die een spaghetti maken voor een smallblock 16v.
Prijsverschil zal h'm ook wel zitten in de kwaliteit van 't rvs zelf (legering / dikte)

Haha oke de bedoeling was om een complete lijn te steken voor meer pk winst.
Zou idd goed kunnen dat het verschil in de rvs zit.
Zou het anders ook niet echt weten.

[beat]

Diameter van de pijp heeft invloed op de flow
En wat is de beste flow voor jou blok en jou rijstijl?
Je kunt ook keramisch gecoat krijgen, hierdoor blijft de temperatuur hoger waardoor de flow beter is

Ik zou nog wat meer gaan lezen voordat ik wat kocht en dan wat kopen dat ook bij de toekomstige modificaties past

[Cleanedpolo]

Diameter van de pijp heeft invloed op de flow
En wat is de beste flow voor jou blok en jou rijstijl?
Je kunt ook keramisch gecoat krijgen, hierdoor blijft de temperatuur hoger waardoor de flow beter is

Ik zou nog wat meer gaan lezen voordat ik wat kocht en dan wat kopen dat ook bij de toekomstige modificaties past

Bedankt voor je reactie, daar heb ik wel wat aan
Daarom ben ik eerst alles goed aan het onderhoren